電動汽車現(xiàn)已成為各種道路上的常見車型，其數(shù)量（包括混合動力汽車）正在穩(wěn)步增加。從統(tǒng)計上來講，這意味著當發(fā)生事故時，涉及電動汽車的可能性更大。 這對救援人員來說意味著什么？

與使用傳統(tǒng)發(fā)動機的車輛一樣，所有新的混合動力汽車和電動汽車都必須經(jīng)過特定的安全測試才能出售。這些測試包括法律規(guī)定的最低安全標準。所有新車都要接受碰撞測試，結果評級為 0 至 5 星。車型獲得的性能越高，安全性也更高。混合動力汽車和電動汽車在碰撞試驗中達到了四星和五星，與普通汽油車和柴油車的效果相當，因此同樣安全。

作為一名消防員，我經(jīng)歷過的最離奇的事故之一是，一輛車撞到了路邊的幾棵樹上，導致發(fā)動機艙陷入停頓狀態(tài)，并完全與車身分離。這是一輛普通的汽油動力汽車，但是，我們將來不免會面臨一些涉及電動汽車的奇怪情況。所以，問題是：在哪種情況下，電動汽車會比傳統(tǒng)汽車對救援人員帶來更高的風險？

車輛保持完好或僅車身損壞

首先，可以想象在某些情況下，電動汽車可能不“帶電”。發(fā)生事故時，車輛可能會保持完好無損或僅車身受到損壞。電纜或電池等電路未損壞。在這些情況下，車身不會有造成電擊的危險。那么，與電動汽車相關的唯一風險是，如果驅(qū)動系統(tǒng)仍處于 D“驅(qū)動位置”，汽車可能無意識移動。在這種情況下，您應該擋住車輪，拉緊手制動器，然后將驅(qū)動系統(tǒng)置于 P“停車位置”。按下啟動/停止按鈕，然后松開；當儀表板上的“準備駕駛”指示燈亮起時，再次按下啟動/停止按鈕，車輛將停止。

電動汽車中的主動安全氣囊

如果在發(fā)生事故時，電動或混合動力汽車的安全氣囊被激活，則不會有車身觸電的危險。這是因為當安全氣囊啟動時，高壓蓄電池的電源會自動關閉。在特殊情況下，安全氣囊在嚴重撞車時可能無法啟動，例如，汽車被從后面撞擊。只要安全車廂結構完好無損，車身就不會有觸電的危險。

安全車廂結構嚴重變形

作為救援人員，對于安全車廂結構變形的電動汽車，必須格外警惕。在這種情況下，高壓蓄電池可能已損壞；畢竟，它位于安全車廂結構內(nèi)。如果電動汽車發(fā)生撞車事故，安全車結構架嚴重變形，高壓蓄電池的電源將被激活的安全氣囊和/或系統(tǒng)短路中斷。

如果電池倉嚴重變形，則在非常特殊的情況下，電流可能已經(jīng)泄漏到車身上。跡象可能包括火花、煙霧、短路或臭雞蛋的味道。務必使用個人防護設備（包括高壓手套）提供額外保護。確保有足夠的水可用（最多 10000 升），并且在靠近車輛的地方用軟管充水，以便冷卻蓄電池組。也可以使用熱成像攝像機監(jiān)測電池組溫度的任何升高。

發(fā)生火災

如果電動汽車發(fā)生火災，可以采用與傳統(tǒng)汽車火災相同的方式進行處理。這是因為排放的燃燒產(chǎn)物與任何其他車輛的燃燒產(chǎn)物相同。因此，請采取相同的安全措施，如使用個人防護用品和自給式呼吸器。

但是，如果高壓蓄電池著火，則會散發(fā)出額外的燃燒產(chǎn)物，例如氫氧化鋰?？梢杂盟疁缁?，但這可能需要大量的時間，并且需要大量的水。因此，在許多國家，為了熄滅燃燒的電池，人們使用可以將電動汽車浸入其中的水箱。他們試圖通過冷卻電池，來阻止使其再次點燃的化學過程。火焰會很快熄滅，但內(nèi)部的反應會導致電池持續(xù)升溫。如果著火的車輛已連接到充電站，請關閉充電站或拔下電纜。這樣可以防止電力流向車輛，從而可以安全地撲滅大火。

將電動汽車浸入水中熄滅電池。照片：荷蘭消防局

浸水

如果電動汽車進入水體，且汽車部分或全部被淹沒，則不可能觸電。由于車輛的控制系統(tǒng)浸入水中，因此電源已關閉。浸在水中的高壓蓄電池會放電，產(chǎn)生氣態(tài)氫和氧（電解）。氣體積聚的量取決于原始電池電壓、水質(zhì)、車輛的水密程度以及被淹沒的時間。這些氣體可能會引起火災或爆炸，因此請確保在從水中撈出車輛之前，通過打破車窗或打開一扇車門來進行通風。

總結

處理電動汽車事故似乎是一項艱巨的工作，但是由于它們經(jīng)過了各種各樣的安全測試，因此我們知道這些汽車符合極高的安全要求。此外，與傳統(tǒng)車輛一樣，制造商也越來越意識到，救援人員也必須能夠安全地處理這些車輛。如果發(fā)生涉及任何類型車輛的事故，應始終參考車輛安全檢查表上的分步措施。這些可以在車輛數(shù)據(jù)庫（如碰撞恢復系統(tǒng)）或 Rescue Code 應用中找到。對于電動汽車，這些安全檢查表尤為重要，因為它們顯示了高壓蓄電池和橙色高壓電纜的確切位置。在安全車廂結構嚴重變形的情況下，此信息尤其重要，因為這種情況非常危險。安全檢查表還提供有關如何關閉高壓系統(tǒng)的信息，例如通過檢修插頭或切斷安全電纜。

碰撞恢復系統(tǒng)的安全檢查表。圖片: Moditech

作為救援人員，我們對電動汽車的知識一應俱全，未來幾年我們肯定會獲得更多的經(jīng)驗。 我認為這是我們這個行業(yè)學習新事物并繼續(xù)取得個人職業(yè)發(fā)展的一個機會。保持警覺并采取正確的措施，我們便可以挽救他人的生命 - 無論是涉及傳統(tǒng)車輛還是電動車輛。