十字型頂桿支架套裝諸多特點可用于協(xié)助大家更好地完成推升儀表盤，車頂或者B柱動作。本期我們將會為大家就這幾個實例技巧進(jìn)行詳細(xì)解說。

1、車輛儀表盤頂升定位

定位，確認(rèn)頂桿不直接接觸儀表盤以避免滑動

布置輔助頂桿作業(yè)

在車門部位放置好頂桿，操作使其就位。

在車內(nèi)部中間位置放置頂桿，操作頂桿并達(dá)至頂桿20%的負(fù)載。

繼續(xù)操作兩個頂桿，門位置的頂桿應(yīng)承擔(dān)約80%的頂升負(fù)載 。

繼續(xù)操作中間頂桿和門位置的頂桿直至有足夠的空間。

在此過程中注意：后座強(qiáng)度

車輛后座是車內(nèi)相對薄弱的部分，因此須用大尺寸十字型頂桿支架套裝以盡可能的將力量分布在更大的座椅表面。后座負(fù)載的操作關(guān)鍵在于與車門位置頂桿負(fù)載的分配，車門位置約占80%，后座椅約占20%，位于后座椅頂桿底座的位置越高，能夠通過頂桿直接傳遞到儀表盤的力量越大。

2、側(cè)方位頂撐的定位

十字型頂桿支架套裝也可以用來推回變形的車輛側(cè)面

B柱– B柱提供最強(qiáng)的力用于推動側(cè)面。如果B柱間有被困人員或座椅等障礙物，較低的穩(wěn)定位置可以做為基礎(chǔ)面使用。如果上述方法仍無法進(jìn)行，車門中間位置可以被用于頂桿支撐面使用。保持對車門形變的關(guān)注以確保車門始終保持在原位置上。

3、車頂復(fù)位

試著以椅子或工作臺為支撐面，當(dāng)頂桿壓入部分后很可能就會找到一個穩(wěn)固的平臺。已經(jīng)變型的結(jié)構(gòu)意味著強(qiáng)度的降低，能夠讓恢復(fù)到原狀更容易。小心安全氣囊觸發(fā)囂和其它類似設(shè)備，不要用頂桿直接在這些位置上使用。重新定位或調(diào)節(jié)頂桿位置時，結(jié)構(gòu)的位置可能會有彈性回位，所以一開始就選擇最佳的操作位置。