????????歐盾科技訊：?　　近日，黑龍江省哈爾濱市消防救援支隊自主研發(fā)改裝的全國首臺沖鋒舟吊裝運(yùn)輸車在支隊水域、冰上救援大隊投入使用。該車輛的研發(fā)與啟用，對提升全市消防救援隊伍水域、冰上救援能力將起到積極的推動作用。

　　該沖鋒舟吊裝運(yùn)輸車，可一次性吊運(yùn)單體自重300公斤、總長5900毫米、型寬1860毫米、首高830毫米、尾高580毫米沖鋒舟６艘及6臺凈重85公斤沖鋒舟掛機(jī)發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)沖鋒舟和附屬部件的動力裝卸及遠(yuǎn)程快速轉(zhuǎn)運(yùn)需求。該運(yùn)輸車由機(jī)動轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)兩個單元組成。機(jī)動轉(zhuǎn)運(yùn)單元由2臺可人工助力行走的平板運(yùn)輸車組成，每臺平板車設(shè)有3至4個的驅(qū)動輪和從動輪，能夠滿足空載及滿載狀態(tài)下轉(zhuǎn)運(yùn)單元機(jī)動行走，可存放三艘標(biāo)準(zhǔn)尺寸的沖鋒舟和三臺舟艇發(fā)動機(jī)。平板車上設(shè)置非人工動力驅(qū)動、具有360度回轉(zhuǎn)及2米以上行程的卷揚(yáng)功能的吊裝設(shè)施，可滿足單艘沖鋒舟及其附屬備品的機(jī)動裝卸需求；運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)單元為1臺二橋低平板半掛運(yùn)輸車，設(shè)有與車體等長的門式懸空軌道，軌道上安裝有吊裝能力不小于3噸的超高行走吊機(jī)。吊機(jī)設(shè)施為非人工動力驅(qū)動，具有3米以上行程垂直升降的卷揚(yáng)功能，可滿足單臺消防沖鋒舟機(jī)動單元滿載狀態(tài)的裝卸需求。車體后部設(shè)有可抽拉、折疊的二次懸臂軌道，軌道展開后專用于機(jī)動轉(zhuǎn)運(yùn)單元吊運(yùn)裝卸。

　　近年來，全國各地多發(fā)洪澇災(zāi)害，水域?qū)I(yè)救援隊?wèi)?yīng)需而生。目前各級消防救援隊伍在轉(zhuǎn)運(yùn)沖鋒舟、皮劃艇、風(fēng)動艇等水上作業(yè)裝備時，采用的多是普通運(yùn)輸貨車或牽引式微型拖車等非專業(yè)運(yùn)輸設(shè)備。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)方式帶有耗費人力多、單次運(yùn)輸量小、運(yùn)輸成本高、轉(zhuǎn)運(yùn)耗時長、安全隱患多等問題。對此，哈爾濱支隊立足實戰(zhàn)需求，與專業(yè)廠家合力攻關(guān)，設(shè)計研發(fā)出首輛省時省力、機(jī)動靈活、安全高效的多功能沖鋒舟轉(zhuǎn)運(yùn)車。經(jīng)實踐驗證，兩名指戰(zhàn)員利用該運(yùn)輸車即可完成6艘沖鋒舟及發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)，大大節(jié)省了人力和時間。

　　下一步，哈爾濱支隊將繼續(xù)以實戰(zhàn)需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步優(yōu)化消防沖鋒舟轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的設(shè)計方案，使消防沖鋒舟轉(zhuǎn)運(yùn)車輛朝著多樣化、自動化、專業(yè)化、小型化的方向發(fā)展，以適應(yīng)多艘、快速、完好和省力四種“多、快、好、省”的轉(zhuǎn)運(yùn)需求。